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华腾机械为您详细解析挤出机用在减速器设计的难点
    长期以来,国家真空挤出机主减速器一直存在着可靠性差,使用寿命短,漏油发热等诸多问题,至今仍然困扰着砖机行业,很多主机厂家在此
问题上经历过不少类似的曲折,也承受了巨大的损失,因此有必要对所出现的问题认真的分析并总结经验教训,从设计到生产的各个环节从严把关,尽快提高国产减速器的性能。
    1、具备极高的承载能力:真空挤出机从半硬塑发展到现在的硬塑成型技术,伴随着的是挤出压力的成倍提高,从原先的10kgf/cm²~15 kgf/cm²提高到现在22 kgf/cm²~30 kgf/cm²,挤出压力的提高带来的是产品性能的提高,同时必然使得主轴扭矩加大,负载加重,装机功率提高,因此对挤出机减速器的承载能力。也提出了更高的要求。
    2、具备较高的抗冲击能力:挤出机工作状况属于强冲击载荷,重载停车和超载启动都频繁发生,使得挤出机经常工作在高负荷甚至超高负荷状态下,而且挤出机基本上都是连续运转工况,因此要求挤出机基本上都是连续运转工况,因此要求挤出机减速器要具备较高的抗冲击能力,以应对经常出现的剑锋载荷而不发生断齿等风险。
    3、高寿命要求:挤出机的工作场合环境和条件都比较恶劣,而挤出机主减速器质量的好坏关系到整个制砖生产线能否正常运转,因此对其主减速器的寿命有着较高的要求,一般要在3年以上,有的厂家甚至要求设计寿命大于10年。
    4、压泥板传动的要求:主减速器在设计时通常都要兼顾解决压泥板的传动问题,这就增加了两个输出轴,而在一体化的过程中设计者经常面临着空间上的约束,这就要求设计人员精工细作,合理布置各传动轴的位置关系,以满足挤出机设备的要求。
    5、气动离合器影响:气动离合器一般直接安装在减速机高手轴的轴端,使得高速轴受到弯矩和扭矩的复合作用,反复作用下就会导致高速轴的实效,具体表现出就是齿轮时声音过大,轴承实效,滚动体磨损,有的发生轴的疲劳断裂。
    以上五点就是减速器设计的难点,希望对您能有些帮助,更多有关制砖机的知识,请关注公司网站!
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